「四国遍路ツーリング」再開（1）

ようやくバイクでの四国遍路の時が来た

１０月の上旬に高野山のお大師さんを詣でた。
その目的は、四国遍路再開についてご報告しするためだった。

あれ以降、日程的にはチャンスがあったのだが天候に問題があり諦めざるを得ない時もあった。
そして一か月、ようやく四国への機会を得た。

関西から四国へ渡るルートはいくつもある。陸路だと明石海峡大橋から淡路島を通るルート、岡山から瀬戸大橋を通るルート、そして広島からしまなみ海道を通るルートだ。

昔は瀬戸大橋ルートしかなかったが、東に明石海峡大橋、西にしまなみ海道が出来て便利になった。一方、陸路が便利になると海路は廃れていく。

とは言え、和歌山から徳島、神戸から高松、大阪南港から松山などフェリーはまだまだ健在だ。

今回、四国遍路は２０番の鶴林寺（徳島県勝浦町）からの再開となるので、徳島へ入る淡路島経由の陸路か、今回選んだ和歌山～徳島ルートしか選択肢はないのだが、明石海峡大橋から見える瀬戸内海の景色は捨てがたいものの、間違いなく強風。これを避けたかった。

それと、「バイクでフェリー」を経験したかったこともあり、今回は選んだのは南海電鉄グループが運行している和歌山から徳島へのフェリーとした。

旅客運賃は２０００円でバイクは１９００円。
自宅からここまでは阪和自動車道を通って１３００円。つまり合計で５２００円。

明石海峡大橋ルートだったらETCで３０９０円なので、やはりフェリールートは高い。
しかし、少しでも寝ることが出来る快適性と神戸明石鳴門自動車道の強風の中を走ることを考えたら、やはりこの選択は正解だっと思う。

一日千秋の思いだった四国遍路の再開

バイクでは初めての四国遍路、お遍路仕様のテスト、初めての泊りでのツーリング、初めてのバイクでのフェリーなど、今回は初めてづくしのツーリングとなった。

待ちに待った四国への遍路ツーリングだが、やはり四国に関しては特別の思い入れがある。
なので、このブログでもきちんと語っていきたい。

今回は１１月３日～４日の二日間だが、これを「四国遍路ツーリング　再開の章」として名付けてみた。
多少（かなり？）大袈裟なタイトルだが、お許し頂きたい。
何度かに分けて書くつもりなので、お付き合い頂けると幸いです。

さて、出発から和歌山港までのルートをビデオに収めてあるので、良ければ観て下さい。

まずは鶴林寺（第２０番）へ

自宅を出たのは午前８時で、フェリーの出発時間は午前１０時半。
予定通り、出向の４０分前に着いて乗船を待つ。

僕と同じようにバイクで乗船する人は７名だった。意外と少ない感じ。

和歌山から徳島までの所要時間は２時間強。途中デッキに出てみるとものすごい風だったが、船は揺れることも無く快適そのもの。

船内で少し早めのランチ（弁当）を食べて、ポカポカの船内でウトウトしている間に徳島に着く。

徳島港に着いたのがもう午後１時前。ここから、まず２０番の鶴林寺を目指す。

前回、車で遍路に来た時に行っておきたかった札所だが、時間がギリギリだったことと、県道からは険しい道を登っていかないといけないことを考え、今回に残すことにした。

国道５５号線を南下し、小松島市に入る直前を右折し、勝浦川沿いの県道１６号を進んでいく。そして勝浦町役場の手前を曲がると急坂の険しい道が続き、その先に鶴林寺がある。

この徳島港フェリーターミナルから第２０番・鶴林寺までの走行シーンもビデオに収めています。
良かったら見て下さい。

You Tubeへのリンクはこちら

へんろころがし（遍路転がし）の一つ

ご本尊は地蔵菩薩で、地元の人や遍路からは「お鶴さん」と呼ばれ親しまれているお寺。
「一に焼山（１２番・焼山寺）、二にお鶴（２０番・鶴林寺）、三に太龍（２１番・太龍寺）」と言われ、阿波（徳島）における遍路の難所として有名である。

この３か所は、「へんろころがし」つまりお遍路さんが転がって落ちていく様をあらわした言葉だが、これは歩き遍路のこと。
確かに、歩いて登る表参道は急傾斜の山道である。
これは車やバイクでも十二分に実感できる。

登りの際はエンジンがうなりを上げるし、下りの際はブレーキが悲鳴を上げる。
しかもバイクの場合、この時期の落ち葉が怖い。