2月4日、金曜日。
ちょうど２ヶ月ぶりにバイク（トレーサー）に跨り、ポカポカの南紀・那智勝浦へとツーリングに出かけてきました。
ということで、久しぶりのバイク旅のブログになります。
最後までよろしくお願いします。
西国の札所へ
今回の目的地は「青岸渡寺（せいがんとじ）」。
西国観音霊場 三十三所巡りの第一番札所です。
これまでに２度、このお寺をお詣りさせて頂いたことがありますが、今回は格別の想いを持ってここを訪ねることにしました。
さて、その那智勝浦は、紀伊半島の最南端（同時に本州最南端）にある潮岬の少し北東の位置にあります。
大阪からここへ行くには、奈良県を縦断して国道を中心に走っていくルートと、紀伊半島の西側を高速道路を通って南下していくルートが一般的かと思います。（もちろん、その他にもたくさんのルートがあります）
いつもなら、奈良県縦断の国道ルートでいくのですが、気温は上昇する予報とはいえ、朝方の五條市の山越えはさすがに寒いだろうし、もしかすると雪の残りや凍結もあるかもしれないと考え、高速道路ルートを選択することにしました。
春色一杯の紀州路でした
東大阪からは、近畿道～阪和道を南下していきます。
潮岬（串本）の手前、南紀田辺ICまでは有料ですが、その後、周参見（すさみ）までは高速道路の無料区間で行くことができます。
美しき南紀の道
まずは阪和道の紀ノ川SAで一回目のトイレ休憩。
２回目のトイレ休憩は、道の駅すさみ。
ここから見る太平洋は雄大でした。
すさみから先は、R４２を太平洋を右に見ながら、串本（潮岬の入り口）や古座などを経て、那智勝浦の方へと走っていきます。
途中、名勝・橋杭岩でいい感じの写真が撮れました。空の青、海の藍、そしてトレーサーのワインレッドのコントラストが美しいと自画自賛です（笑）
古座にも寄りました
そして、JR古座駅にも立ち寄ってみました。
古座と言えば、カヌー、ダイビング、釣りの名所として有名ですが、ここ（駅）には、いつもお世話になっている「Stream Trail」さんのショップが併設されているので、一度寄ってみたかったのです。
僕は、Stream Trailさんのグッズは、リュック・ショルダー・サッカー・ポーチ・ボストンバッグ・財布など多数愛用しています。
Stream Trailさんの特徴はその高い防水性なので、どちらかと言えば海のイメージが強いですが、ライダーとして活用できるものも多く、愛用させてもらっています。
皆さんにも一度使ってみていただきたいです。
西国一番・青岸渡寺
自宅を出たのが8時半ごろ。
そして、目的地の青岸渡寺に到着したのは、13時ちょうどだったので4時間半くらいかかったことになります。ここまでの走行距離は約240㎞でした。
ちなみに、青岸渡寺は熊野那智大社に隣接しています。
そして、この二つの寺社に行く途中に那智の滝があります。
このエリアは、かなりのパワースポットですね。（下の写真は青岸渡寺の境内から那智の滝を撮ったもの）
今回ここに来た理由は２つあります。
一つは、西国三十三所・第一番の札所である青岸渡寺で、遠い西の方の世界にいる息子にお経を捧げたかったのです。
ということで、久しぶりにお寺で勤行（読誦）してみましたが、片言で唱えた観音経が息子に届いてればいいな。
そして、もう一つの目的は納経帖にご朱印を頂戴すること。
実は12年前に四国八十八カ所、5年前に西国三十三所を結願した（巡り終えた）のですが、その時に頂いた納経帖（ご朱印帖）などは、息子が旅立った時に全て彼に持たせました。
なので、自分が旅立つ時のために、また一か所ずつ回ってご朱印を頂かなくてはなりません（笑）
そういう意味では、四国八十八カ所お遍路にも行きたいのですが、それはスーパーカブで行こうと思っています。
ランチはマグロ丼
当初の予定では、青岸渡寺を出発するのが13時で、13時半には新宮に行って、そこで熊野牛のランチを食する予定でした。
それが時間が押したためにセカンドプランの「那智勝浦漁港でマグロ丼」に変更です。
那智勝浦漁港は、日本有数のマグロ延縄の漁業基地として有名で、生鮮マグロの水揚高は日本一を誇るそうです。
つまり、青森県の大間ほどじゃないにしてもマグロの本場ってことですね。
さて、マグロ丼ですが、お目当てにしていたお店は閉まってたし（コロナの影響かな？）、時間も時間（午後2時）なので、空いているお店優先で飛び込んでみました。
正直なところ、唸るほどの美味しさでは無かったし、コスパも良くありませんでした。
なので、再訪は無いかなって感じですが「本場でマグロを食べた」ってことに満足しています。
ブログ後記
この日の南紀は快晴で、気温は14度。
暖かな春の日差しを感じながら、快適に太平洋沿いの道を走ることが出来ました。
久しぶりにトレーサーに乗ったので、ちゃんと乗れるかどうか不安でしたが何とかなりました（笑）
新マフラーは低速域の取り扱いやすさが抜群で、音もサイコーでした。
帰りは、新宮から熊野川沿いを北上して、奈良県十津川村～五條市を経て、最後は南阪奈道路～近畿道で帰宅。
帰りの休憩地「道の駅吉野路大塔」の付近は、ロードサイドに雪が残ってたり、とにかく寒く、道路もやや（かなり）スリッピーだったので怖かったです。
往路でこの道を選ばずに正解でした。
総走行距離は460㎞で、燃費は23km/L。燃費は普段より少し良かったのですが、ガソリンが信じられないほど高騰しているので相殺ですね。
さて…
２ヶ月前は、こんなツーリングブログを書くことが出来る（書く気持ちになれる）日が本当に戻ってくるのだろうかと思っていましたが、少しずつではあるけれど、時間が哀しみを和らげてくれているのは確かなようです。
この日も出発の直前までどうしようか迷っていましたが、来て本当に良かったと思うし、潮の香りと爽やかな風が僕を癒してくれたのは間違いありません。
バイク乗りで本当に良かった…と心からそう思えた春色の日でした。
（おわり）
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